Представленная Вашему вниманию
Коллекция рисунков на автомобильную тематику, демонстрирует скорее
мои навыки владения мышкой в среде Photoshop, нежели какие-то реальные
вопросы настоящего и прошлого автомобилестроения.
Тем не менее большая часть работ, исходя из поставленных
задач, все-таки представляет собой стилизованные изображения реальных
каров.
Итак, встречайте...
|
Данный экземпляр по праву
может быть назван первенцем моего виртуального автомобилестроения. На этом
"Фиате" опробовалась существующая методика рисования мышкой
Изначально рисунок этот был головным из серии иллюстраций
к циклу статей об автомобильной геральдике, для детского журнала "Мазай".
Моя увлеченность прорисовкой всех элементов и тщательной детализацией не
прошла даром — я не уложился в первый срок сдачи картинок. Но нисколько
не жалею об этом - качество дороже:), тем более, что позднее они все же
вышли в свет...
"Испано-Сьюиза" представляет собой стилизацию на тему об истории
возникновения этой марки. (Факт — на первых порах "Испано-С" занималась
авиамоторами...). Крылья и фигура обезумевшего аиста на радиаторе конечно
же гротескны, но в то же время придают автомобилю динамизм и некую воздушность
.
"Дюзенберг"
есть атрибут простого нормального ганстера — устоявшаяся и посему усиленно
тиражируемая ассоциация. Потому-то в таком ключе и прорисована. В конечном
варианте пришлось срезать у одного из изображенных автолюбителей окурок
и из салона убрать все стоящие там бутылки...Цензура заказчика...Обратите
внимание как удалось подчеркнут форму и глубину переднего крыла
"Бентли" — нарисован
для той же статьи И. Резуна на тему возникновения и развития гербов известных
автомобильных марок. Известно, что до того как заняться автомобилями, основатель
этой автомобильной фамилии промышлял паровозостроительством, что и нашло
отражение в данной иллюстрации. Обилие металлических деталей потребовало
от меня и мышки максимума усилий и терпения, но в итоге - ощущение объемности
нарисованного достигнуто...
Фирменный фургон
"Инмарко" (эскиз) — Принципиально новаторский подход к оформлению машин.
"Поменьше логотипов, побольше настроения в имидже" — так для себя
я сформулировал задачу. Предполагалось рассматривать эти машины как передвижные
рекламные объекты, помимо основного их назначения.
|